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外界質疑昇恆昌松機延約9年 發言人回應了

走過疫情後，台灣免稅通路之一昇恆昌於松山機場取得延約資格，不僅跳過公開招標，同時減收權利金，對此國民黨台北市議員徐巧芯公開質疑，為何有圖利特定對象之情事？對此情事，國際機場產業發展協會發言人詹成吉跳出來回應，他提到此項延約權利是基於過去三年疫情封鎖的補償機制，當時全球都因疫情封鎖人流銳減至零，而免稅商店也因免稅品無法銷售而承受莫大壓力，不少廠商萌生出走念頭，而此一延約互惠原則就是因此而生。政府對疫情期間仍持續提供服務，且經會計師事務所提報仍有實際虧損的招標廠商，提供延約做為補償機制；詹成吉特別提韓國仁川機場做為例子，因為廠商無法扛下疫情間的虧損而提早退場，但等到疫情結束人龍回流時，機場內又得再度重新招標、投標、裝潢，公文一來一往加上裝潢的時間曠日費時，造成旅客入境機場連星巴克都沒得喝。機場內提供服務本是美意之一，如果因為硬體服務不到位而減損機場服務實力，並非政府原意。他同時也提到，要符合政府延約需有兩大前提，一是在疫情期間仍持續提供服務；二是因疫情封鎖真正造成實際營業虧損，且經會計師事務所提供財報以茲証明，才具有優先延約資格。另外新東陽、台灣菸酒、義美食品、易飛網、台灣人壽、新光人壽等業者都在這波延約資格之列。

客戶需求回溫 晶呈科6月營收8,311萬元

晶呈科表示，目前客戶訂單仍屬穩定，二廠建廠時程依既有規劃持續推進中，並著手規劃建置三廠，今年特殊氣體需求仍維持正向成長。今另，年初甫入主台灣芯電應用科技（台灣芯電），切入濕式製程材料市場，預期下半年整併效應可逐步浮現。晶呈科二廠預計6月完成倉儲物流部分、第三季開始裝機、試產；量產六氟丁二烯（C4F6）及去光阻液，而F2/N2（氟氮混氣）、氯化硼（BCL3）、氫氟酸（AHF）、六氟化鎢（WF6）、一氧化碳（CO）未來都將在二廠建立試產線。此外，晶呈科旗下晶圓重生持續開發乾式除膜配方，拓展海外市場，出貨目標為年中達成每月4萬片／line1，銅磁晶片及發光元件（CMuLED）的晶粒與0404TFE畫素封裝體無塵室產線已完工，預計第三季試產，至於CMuLED8K110吋顯示屏示範樣品預計年底問世。

《運動休閒》交船等因素影響 東哥遊艇6月營收年減21.6％

東哥遊艇持續推出新系列及各呎型產品，機動調配生產計畫。東哥指出，公司營運體質健全，獲利表現大幅領先其他歐系遊艇廠；營運模式涵蓋生產、銷售及售後服務，打造高端精品品牌形象，品牌效益及卓越經營能力顯現在淨利率及股東權益報酬率上，審慎樂觀看待未來營運。